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直升飛機槳葉伺服控制系統

簡要描述:

直升飛機槳葉伺服控制系統,由電液伺服豎向加載系統、自平衡門式反力架、多功能構件及加載系統由立式加載系統、橫向加載系統、試件測量系統、恒壓伺服油源系統、計算機測量控制系統等組成。

   公司產品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測,品種達一百多個。土木工程類高校用到的:大型多功能結構試驗系統、巖土工程試驗系統、自平衡反力架、力學模型試驗系統、電液伺服疲勞系統、高溫高壓應力腐蝕試驗系統、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產品:電子wanneng試驗機系列;液壓wanneng試驗機系列;壓力試驗機系列;扭轉試驗機;彈簧試驗機;沖擊試驗機、摩擦磨損試驗機、鋼絞線錨固松弛試驗機;電纜繩索臥式拉力機系列;動靜疲勞試驗機系列、橡膠支座壓剪試驗機系列;大噸位力學加載壓力機;飛機起落架檢測系列;絕緣子檢測系列;特殊定制大型試驗系統。:風電葉片疲勞加載綜合測試系統、風電機組葉片疲勞加載綜合測試系統、風電葉片雙軸疲勞加載系統、風電葉片面向旋轉疲勞加載系統、風電葉片兩點疲勞加載系統等。

直升飛機槳葉伺服控制系統

直升飛機槳葉伺服控制系統

  該機由電液伺服豎向加載系統、自平衡門式反力架、多功能構件及加載系統由立式加載系統、橫向加載系統、試件測量系統、恒壓伺服油源系統、計算機測量控制系統等組成。
  立式加載系統、橫向加載系統即能單獨使用,又可組合使用;橫向加載系統單獨使用時,即可橫向加載,又可豎直加載。滿足超長構件橫向、豎向加載試驗。
  滿足方形、圓形、長柱形、異形構件的力學性能試驗。
維護保養:
  1、控制柜上所有活門不應打開放置,以免塵土進入內部,影響測量機構的靈敏性。
  2、扭轉試驗機各部分應經常擦拭干凈,對沒有噴漆的表面擦拭干凈后應用棉紗沾少量的機油再擦一遍,以防止生銹,雨季期間更應注意擦拭,不用時用防塵罩罩住以防塵土侵入。
  3、頻繁使用本設備做拉伸破斷試驗可能導致部分緊固件松動。應當經常檢查以下部位緊固情況
  4、頻繁使用可能導致油量減少或變質,應當根據使用情況每隔1-3個月檢查一次油量。扭轉試驗機停止運行15分鐘后,觀察控制柜計左側油窗,如油面低于油窗則添加同種液壓油至油窗中間位置;如油已變質,須換上新的液壓油。

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